Đánh giá xe Yamaha R6 2018 về ưu nhược điểm kèm giá bán mới nhất

[email protected]

để

đặt SĐT tại đây!

+ Liên hệđể

Đánh giá xe Yamaha R6 2017 về ưu nhược điểm kèm giá bán mới nhất: Yamaha R6 2017 mang phong cách R-Series mới đầy cảm xúc đi kèm với đó là hàng loạt trang bị như: Thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử hoàn toàn mới, Hệ thống treo xuất phát từ R1, Phanh được cải tiến với ABS, Thiết kế động cơ cắt cạnh, Hệ thống van nạp biến thiên thử nghiệm theo tiêu chuẩn đua, Hộp số nhỏ 6 cấp, Ống xả nhỏ Titan, Bướm ga điểm khiển chip Yamaha tiên tiến, Hệ thống kiểm soát bám đường tùy chỉnh mới, Chế độ lái tùy chọn mới, Cụm đồng hồ mới, Khung gầm GP-Style Deltabox, Khung phụ sam bằng ma-giê và yên ngồi mới, Bình xăng bằng nhôm mới, Các phanh mới mạnh mẽ với ABS, Cải tiến khí động học, Đèn LED mới…

Yamaha R6 2018 sắp về Việt Nam?

Mẫu xe môtô Yamaha R6 2018 huyền thoại sport-bike 600cc phiên bản màu mới nhất hiện được thông báo là sắp về Việt Nam. Trên một số chuyên trang mua bán xe máy và môtô phân khối lớn nhập khẩu tư nhân, giá Yamaha R6 mới hiện được chào giá tới trên 500 triệu đồng.

Theo một số chủ cửa hàng xe máy nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam thì giá của mẫu xe Yamaha R6 phiên bản 2018 sẽ không rẻ vì thuế và một số chi phí khác. Các cửa hàng này cũng cho biết, sẽ cố gắng tạo điều kiện cho các khách hàng thật sự đam mê huyền thoại R6 với giá trần tốt nhất.

Kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 1998, mẫu sportbike Yamaha R6 đã trở thành một trong những “anh đại” trong phân khúc 600 cc, với hiệu năng vận hành hấp dẫn nhiều tay lái trên toàn Thế giới. Tính tới nay, trải qua 20 năm nhưng R6 mới có tổng cộng 4 thế hệ cùng 7 đợt nâng cấp lớn khác nhau.

Yamaha R6 2017 giá bao nhiêu?

Được ra mắt lần đầu tiên tại EICMA 2016, phiên bản mới của mẫu Sportbike 600cc nhà Yamaha vừa chính thức được giới thiệu ra thị trường Việt tại Vietnam MotorCycle Show 2017. Yamaha YZF-R6 2017 được đánh giá là mẫu xe đáng chú ý nhất trong phân khúc môtô 600cc, bởi YZF-R6 chỉ dành cho những tay lái nhiều kinh nghiệm, lòng cam đảm và khát khao chinh phục. Phiên bản mới thừa hưởng nhiều thiết kế từ 2 “đàn anh” YZF-R1 và R1M với kiểu tạo hình nhằm tăng tính khí động học.

Trang bị sức mạnh trên xe Yamaha R6 2017 là khối động cơ có dung tích 599cc, 4 xy-lanh cho công suất tối đa 123,7 mã lực tại 14.500 v/p, mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm tại 10.500 v/p. Động cơ này sử dụng cổ nạp và van xả bằng titan, cùng với nắp chụp buồng đốt và vỏ động cơ bằng magiê nhằm giảm trọng lượng. Ống xả làm từ titan, trong khi nhôm sử dụng chế tác khung sườn và gắp sau. Chưa hết, bình chứa nhiên liệu làm từ nhôm, nhẹ hơn 1,2 kg nếu như sử dụng thép. Tại thị trường Châu Âu, xe được bán với giá 14.000 USD. Mẫu xe R6 của Yamaha cũng đã được ra mắt tại Thái Lan vào tháng trước với giá 12.199 USD (khoảng 277,8 triệu đồng).

Đánh giá xe Yamaha R6 2017 về thiết kế và vận hành

Trang bị sức mạnh trên xe Yamaha R6 2017 là khối động cơ có dung tích 599cc, 4 xy-lanh cho công suất tối đa 123,7 mã lực tại 14.500 v/p, mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm tại 10.500 v/p. Động cơ này sử dụng cổ nạp và van xả bằng titan, cùng với nắp chụp buồng đốt và vỏ động cơ bằng magiê nhằm giảm trọng lượng. Ống xả làm từ titan, trong khi nhôm sử dụng chế tác khung sườn và gắp sau. Chưa hết, bình chứa nhiên liệu làm từ nhôm, nhẹ hơn 1,2 kg nếu như sử dụng thép. Tại thị trường Châu Âu, xe được bán với giá 14.000 USD. Mẫu xe R6 của Yamaha cũng đã được ra mắt tại Thái Lan vào tháng trước với giá 12.199 USD (khoảng 277,8 triệu đồng).

Ra mắt lần đầu tiên năm 1998, trải qua nhiều lần nâng cấp, phiên bản Yamaha R6 2017 là thế hệ mới nhất của dòng sportbike này. Chiến mã 600 phân khối của Yamaha thay đổi rất nhiều so với phiên bản nâng cấp năm 2008.

Những điểm mới trên Yamaha R6 2017: Phong cách R-Series mới đầy cảm xúc, Thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử hoàn toàn mới, Hệ thống treo xuất phát từ R1, Phanh được cải tiến với ABS, Thiết kế động cơ cắt cạnh, Hệ thống van nạp biến thiên thử nghiệm theo tiêu chuẩn đua, Hộp số nhỏ 6 cấp, Ống xả nhỏ Titan, Bướm ga điểm khiển chip Yamaha tiên tiến, Hệ thống kiểm soát bám đường tùy chỉnh mới, Chế độ lái tùy chọn mới, Cụm đồng hồ mới, Khung gầm GP-Style Deltabox, Khung phụ sam bằng ma-giê và yên ngồi mới, Bình xăng bằng nhôm mới, Các phanh mới mạnh mẽ với ABS, Cải tiến khí động học, Đèn LED mới
Đội ngũ thiết kế của Yamaha đã khoác lên chiếc xe dàn vỏ mới, lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc YZF-R1 ra mắt năm 2015. Kiểu dáng mới cho cảm giác gọn và hiện đại hơn so với thế hệ cũ. Yamaha Yamaha R6 2017 sử dụng giảm xóc up-side-down KYB đường kính 43mm phía trước, thay thế cho loại 41mm ở thế hệ trước. Ở phía sau là giảm xóc đơn hiệu KYB có thể điều chỉnh. Hệ thống phanh của YZF-R6 lấy từ YZF-R1, đĩa phanh phía trước kích thước 320mm, kết hợp với cùm 2 piston mỗi bên.
Yamaha R6 2017 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.040 x 695 x 1.150 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.375 mm. Mẫu sportbike này nặng 190 kg. Phần đầu xe mang ngôn ngữ thiết kế mới nhất của dòng YZF-R Series. Đèn pha đôi LED thiết kế ẩn. Hốc gió lớn chính giữa tăng thêm độ hầm hố cho xe. Thiết kế đầu xe mới cũng góp phần giúp tính khí động học cải thiện 8%.  Kính lướt gió và mặt trước mới làm giảm lực cản khí động học tới 8%. Trong khi đèn báo rẽ LED tích hợp trên gương chiếu hậu cũng góp phần vào mục đích giảm lực cản và rung lắc. Ghế người lái thu hẹp đi 20mm ở phía trước, cho phép đầu gối người lái có thể kẹp vào bình nhiên liệu sâu hơn, tạo thành sự liên kết chặt chẽ giữa người và xe.Bên cạnh đó, Yamaha R6 2017 còn được trang bị thêm nhiều công nghệ mới như hệ thống kiểm soát lực kéo 6 cấp độ, chế độ điều khiển D-Mode giúp tùy chỉnh hiệu năng động cơ, hệ thống sang số nhanh. Hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến được tích hợp trên phiên bản R6 này bao gồm: Điều khiển quá trình nạp Yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I), hệ thống tay ga ride-by-wire kết hợp cùng hệ thống điều khiển bướm ga Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T). Xe có 6 mức điều chỉnh độ bám đường qua hệ thống Traction Control. Trang bị tiêu chuẩn công nghệ sang số nhanh (nhưng chỉ áp dụng cho quá trình lên số), kết hợp công nghệ chống khóa bánh sau khi trả số gấp.Khung phụ phía sau của xe được làm từ hợp kim nhẹ, giúp thân xe gọn hơn. Do đó, người điều khiển có thể ngồi ôm sát xe, tạo thành khối thống nhất, giúp việc điều khiển ổn định hơn. Thiết kế cụm đèn hậu theo phong cách mới. Yamaha R6 2017 còn được trang bị bộ giảm xóc trước mới, đường kính 43 mm thay cho 41 mm ở phiên bản cũ. Đây là trang bị tương tự như trên siêu môtô đàn anh YZF-R1. Yên xe được thiết kế lại, kết hợp với kiểu dáng mới của bình xăng giúp người người điều khiển thêm thoải mái khi vận hành xe. Yamaha R6 sử dụng phanh đĩa trên cả 2 bánh (phía trước đĩa đôi), tích hợp chống bó cứng ABS. Yamaha R6 2017 dùng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 599 cc, 16 van, làm mát bằng dung dịch, tỷ số nén 13,1:1, cùng hộp số 6 cấp, công suất 87,1 kW tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 61,7 Nm tại 10.500 vòng/phút. Những chiếc Yamaha R6 2017 đã được bán tại châu Âu từ tháng 3, giá hơn 14.000 USD.

Bảng giá xe Mô Tô Yamaha 2018 mới nhất hôm nay

Giá xe Moto Yamaha 2018

Mẫu xeGiá công bốGiá ưu đãiYamaha MT-03 ABS 2017142,000,000138,000,000Yamaha R6 2017355,000,000345,000,000Yamaha VMAX ABS 2016820,000,000815,000,000Yamaha MT-10 2016725,000,000718,000,000Yamaha R1 2016652,000,000649,000,000Yamaha MT-15 2016112,000,000109,000,000Yamaha R1M890,000,000885,000,000Yamaha R1 2015555,000,000545,000,000Yamaha Twin Engine1,400,000,0001,340,000,000Yamaha MT-09 (FZ-09)345,000,000339,000,000Yamaha R25 nhập202,000,000198,000,000Yamaha R15 Ver 3.098,000,00096,000,000Yamaha FZS Ver 2.075,000,00074,000,000Yamaha FZ16 Ver 2.072,000,00071,000,000Yamaha R3 no-abs 2015155,000,000152,000,000

: Phong cách R-Series mới đầy cảm xúc, Thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử hoàn toàn mới, Hệ thống treo xuất phát từ R1, Phanh được cải tiến với ABS, Thiết kế động cơ cắt cạnh, Hệ thống van nạp biến thiên thử nghiệm theo tiêu chuẩn đua, Hộp số nhỏ 6 cấp, Ống xả nhỏ Titan, Bướm ga điểm khiển chip Yamaha tiên tiến, Hệ thống kiểm soát bám đường tùy chỉnh mới, Chế độ lái tùy chọn mới, Cụm đồng hồ mới, Khung gầm GP-Style Deltabox, Khung phụ sam bằng ma-giê và yên ngồi mới, Bình xăng bằng nhôm mới, Các phanh mới mạnh mẽ với ABS, Cải tiến khí động học, Đèn LED mớiĐội ngũ thiết kế của Yamaha đã khoác lên chiếc xe dàn vỏ mới, lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc YZF-R1 ra mắt năm 2015. Kiểu dáng mới cho cảm giác gọn và hiện đại hơn so với thế hệ cũ. Yamaha Yamaha R6 2017 sử dụng giảm xóc up-side-down KYB đường kính 43mm phía trước, thay thế cho loại 41mm ở thế hệ trước. Ở phía sau là giảm xóc đơn hiệu KYB có thể điều chỉnh. Hệ thống phanh của YZF-R6 lấy từ YZF-R1, đĩa phanh phía trước kích thước 320mm, kết hợp với cùm 2 piston mỗi bên.Yamaha R6 2017 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.040 x 695 x 1.150 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.375 mm. Mẫu sportbike này nặng 190 kg.Phần đầu xe mang ngôn ngữ thiết kế mới nhất của dòng YZF-R Series. Đèn pha đôi LED thiết kế ẩn. Hốc gió lớn chính giữa tăng thêm độ hầm hố cho xe. Thiết kế đầu xe mới cũng góp phần giúp tính khí động học cải thiện 8%. Kính lướt gió và mặt trước mới làm giảm lực cản khí động học tới 8%. Trong khi đèn báo rẽ LED tích hợp trên gương chiếu hậu cũng góp phần vào mục đích giảm lực cản và rung lắc. Ghế người lái thu hẹp đi 20mm ở phía trước, cho phép đầu gối người lái có thể kẹp vào bình nhiên liệu sâu hơn, tạo thành sự liên kết chặt chẽ giữa người và xe.Bên cạnh đó, Yamaha R6 2017 còn được trang bị thêm nhiều công nghệ mới như hệ thống kiểm soát lực kéo 6 cấp độ, chế độ điều khiển D-Mode giúp tùy chỉnh hiệu năng động cơ, hệ thống sang số nhanh. Hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến được tích hợp trên phiên bản R6 này bao gồm: Điều khiển quá trình nạp Yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I), hệ thống tay ga ride-by-wire kết hợp cùng hệ thống điều khiển bướm ga Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T). Xe có 6 mức điều chỉnh độ bám đường qua hệ thống Traction Control. Trang bị tiêu chuẩn công nghệ sang số nhanh (nhưng chỉ áp dụng cho quá trình lên số), kết hợp công nghệ chống khóa bánh sau khi trả số gấp.Khung phụ phía sau của xe được làm từ hợp kim nhẹ, giúp thân xe gọn hơn. Do đó, người điều khiển có thể ngồi ôm sát xe, tạo thành khối thống nhất, giúp việc điều khiển ổn định hơn.Thiết kế cụm đèn hậu theo phong cách mới. Yamaha R6 2017 còn được trang bị bộ giảm xóc trước mới, đường kính 43 mm thay cho 41 mm ở phiên bản cũ. Đây là trang bị tương tự như trên siêu môtô đàn anh YZF-R1.Yên xe được thiết kế lại, kết hợp với kiểu dáng mới của bình xăng giúp người người điều khiển thêm thoải mái khi vận hành xe. Yamaha R6 sử dụng phanh đĩa trên cả 2 bánh (phía trước đĩa đôi), tích hợp chống bó cứng ABS.dùng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 599 cc, 16 van, làm mát bằng dung dịch, tỷ số nén 13,1:1, cùng hộp số 6 cấp, công suất 87,1 kW tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 61,7 Nm tại 10.500 vòng/phút. Những chiếc Yamaha R6 2017 đã được bán tại châu Âu từ tháng 3, giá hơn 14.000 USD.

Xe Yamaha R6 cung cấp hiệu suất khí động học được cải tiến thêm 8%, trở thành môtô có hiệu suất khí động học tốt nhất từ Yamaha hiện nay. Bộ đèn pha đôi LED của R1 đã được giữ lại trên R6, trong khi mặt nạ và kính chắn gió cũng được thiết kế lại. Phần mềm hệ thống kiểm soát bám đường (TCS) được thiết kế giúp nâng cao chất lượng lái và đảm bảo lốp sau không bị hao mòn. Bảng điều khiển đậm nét thể thao với màn hình đo công tơ mét analog cỡ lớn.

Rate this post